Quest’opera situata tra l’Istituto e il Palazzo del Louvre deve il suo nome al fatto che il Louvre veniva chiamato Palais des Arts all’epoca in cui fu costruito. La passerella originaria fu costruita, nel luogo attuale, tra il 1801 e il 1804; riservata ai pedoni, comprendeva 9 archi di 17 metri d’apertura.
Rappresenta il primo ponte in ferro di Parigi.
Nel 1976, il signor Mogaray, ispettore generale dei Ponti e delle passerelle, segnala nel suo rapporto la grande fragilità della struttura e che, secondo lui, il ponte non avrebbe retto a un urto o a un eccessivo carico; opinione, sfortunatamente, confermata nel 1979, quando il ponte affonda dopo essere stato urtato da una chiatta.
Si dovette decidere allora se ricostruire o meno il ponte.

Finalmente, la decisione di ricostruire la passerella venne presa con l’obiettivo di diminuire il numero di appoggi sulla Senna e l’ingrandimento dei punti navigabili.
I lavori si svolsero dalla primavera del 1982 a quella del 1984 e la nuova passerella venne inaugurata da Jacques Chirac, sindaco di Parigi, il 27 giugno.